"Jak na nowoczesnego europejczyka przystało, stworzony do życia w mieście. Łączy w sobie muskularny, solidny wygląd auta terenowego, wszechstronność i praktyczność vana oraz zwinność i zwrotność małego hatchbacka". Jak Państwo myślicie, o jaki samochód chodzi?
Nasze zdanie różni się jednak w kwestii tego samochodu. Muskularny, solidny wygląd terenowego auta to mocna przesada. Dla nas to jeden z najbrzydszych modeli Forda ostatnich lat. Za ok. 50 tys zł mogliśmy nabyć trochę bardziej przestronniejszy od Fiesty pojazd o wyglądzie pudełka od zapałek. Może pudełko to nie jest ustawione do pionu jak w przypadku starej Agili, ale i tak dla nas to jeden z najmniej udanych wizualnie małych samochodów Forda ostatnich lat. 
Ford B-MAX łączy ekscytującą stylistykę z atrybutami, których kiedyś można było oczekiwać tylko w większych modelach – wyjaśnia Stephen Odell, prezes i dyrektor generalny firmy Ford of Europe. – To zupełnie nowy model, który w segmencie małych samochodów spełniał będzie bardzo wysokie oczekiwania coraz szerszej grupy klientów.
Aby przygotować Forda B-MAX do produkcji seryjnej, opracowano zupełnie nową konstrukcję drzwi. Wsiadanie czy pakowanie bagażu jest teraz jeszcze prostsze, bowiem słupki środkowe zostały zintegrowane z drzwiami. Jak na kompaktowy model w tak przystępnej cenie, Ford B-MAX wyróżnia się niezwykle wysoką jakością materiałów i wykonania, oraz wszechstronnością możliwości adaptacyjnych wnętrza i największą w swojej klasie przestrzenią bagażową.
W momencie debiutu rynkowego w dalszej części roku, Ford B-MAX dostępny będzie z mocnym, wydajnym silnikiem benzynowym EcoBoost o pojemności 1.0 litra oraz rodziną jednostek wysokoprężnych Duratorq TDCi.
Inne atrakcje 102 Salonu Samochodowego w Genewie.
Mitsubishi przygotowało nową wersję Outlandera. Volvo zaprezentuje nowy model V40, który ma konkurować już nie z BMW serii 3 lecz z mniejszą jedynką czy też Audi A3. Seat pochwalić się może liftingiem Ibizy a VW pięciodrzwiowym UP-em. Facelifting przeszedł też Smart Fortwo. Pojawi się też zupełnie nowy samochód z apostrofem w nazwie czyli Kia Cee`d. Na stoisku Audi można będzie obejrzeć nową generację modelu A3 czy też RS4 i RS5 cabrio. Skoro jesteśmy przy mocnych samochodach to w Genewie gościć będzie też małe Audi A1 w wersji Quattro. Opel pokaże wreszcie Astrę OPC oraz nowego małego crossover-a o nazwie Mocca. Chevrolet Cruze po trzech latach od premiery doczekał się wreszcie wersji kombi. Tegoroczne debiuty marki BMW to seria 6 Gran Coupe, odświeżone X6 oraz dwa modele ze stajni M Power-a M135i oraz pierwsze M z silnikiem diesla M550 d Xdrive. Mercedes pokaże odmienioną nową klasę A. Francuskie nowości to Peugot 4008, 208 i 107 oraz Renault Megane i Zoe. Citroen pokaże odświeżony model C1 oraz kompaktowego SUV-a C4 Aircross. Ciekawostką w klasie małych samochodów będzie większa odmiana Fiata 500 zbudowana na platformie Punto o nazwie 500L. Pozostałe premiery to min: Porsche Boxter, Ferrari F620GT, Jaguar XF Sportbrake, Morgan Plus 8, Mini Cargo, Dacia Lodgy, Honda NSX . Ponadto od 6 marca w Genewie zobaczyć będzie można wiele innych seryjnych i koncepcyjnych samochodów.
Zbigniew Sieczka
Zdjęcia producentów
